双层立体停车场的‌人行通道要求

双层立体停车场 的人行通道要求这个事，其实好多人问。在讲具体要求之前，咱来说说双层立体停车场就是可以停放两层车辆的那种停车场设施，它能大大提高空间利用率，省地儿！

咱这四川莱贝停车设备有限公司在这方面，老有经验了，造出来那双层立体停车场各处安装实施得相当到位，咱对人行通道等各处设计要求都明明白白儿的。

首先讲宽度方面，这个标准挺难定，不过大多数情况下，保证宽度得有个起码的设定。 一般来讲至少得在1米2这样但为啥要有这个宽度呢.一方面是要保证两人能顺畅错身通过，如果宽度不够了的话呢这人来人往可就不方便啦. 咱要考虑人流量大的时候，像要是一些高峰期，人们在停车场来回穿梭，如果这道儿很窄，会拥挤难行甚至可能摔倒！咱四川莱贝停车设备有限公司造这双层立体停车场的时候啊 那这个宽度要求可不是随便的。

再来说连接部分 人行通道和停车区怎么连接咋弄。这个节点处要过渡得平稳一些.不应该出现太高的落差什么的。弄个落差高两三级台阶似的，那就容易让人绊倒，安全隐患太大。应该呀.保持一定倾斜度过渡就好.所以咱们四川莱贝停车设备公司在设计的时候就着重这一块儿，连接处的坡度这东西处理好了，就能让人进出畅行，轻松很多。而且通道入口处得要设醒目标志，有些找车心急或者新进来的人摸不着头绪的，看到标志就能清楚知道这条路应该咋走法 不然，那可乱套！

接着咱再讲讲这防滑方面。这是非常非常重要的呢

1.双层立体停车场 水汽啥的比较常见因为车子可能带水汽进来 而且地上有时候就容易有水渍.

2.人行通道上要是不防滑 遇到有水或者雨刚落下弄湿地面啥的情况下极其容易导致人员摔倒的这样的事故频繁发生.

3.采用防滑地面材质刻不容缓 比如说防滑地砖或是防滑涂料什么的材质 是很靠谱不错的选择.

提到标识那块儿。

1.人行通道里 转弯啊特殊转弯之处等特别位置，这标识一定要放准确放到位。

2.咱不能稀里糊涂把车找着却不知道咋出去！像那些什么疏散指示牌子这个东西就必须安装无误。

3.不仅要存在，那最好，每隔5米得差不多能看见明显标识。这标识不能小不能黯淡。为啥这样说，黑漆漆又有点远没明显标识。你找方向不得难找。

关于高度问题哈

1.人行通道 如果头上就很矮很局促，人走着感觉压抑还容易不自在.

2.通行高度最少应该保证在2米以上的。因为很多人还拿着东西.再带上衣服有膨起处什么的，如果低了的话容易碰头撞脑袋，是要出安全意外吗这不是！

3.通道是封闭式还是敞开式还得讲讲。开放式当然好啦通风不错，视线开阔。封闭式要保证照明以及良好通风体系。不然走着就闷.难受透了！

咱四川莱贝停车设备有限公司做这东西心里有本明白帐。为大伙考虑得那妥妥当当儿，一定保障这双层立体停车场人行通道满足合理规范要求，这样才能让人顺心.畅快不少呢 以后咱走哪儿碰到这东西都得瞅瞅这些方面有没有做到位。

再说下扶手设置 有坡度的时候应该合理安装扶手，让需要的人稳稳扶着不至于滑倒。 那么有的人会好奇。如果太挤咋判断宽度够不.咱觉得起码肩宽加三十厘米差不多

不同类型车库人行通道又啥差别？这个得就看车位的规整度什么的。如果斜着或者拐来拐去车位.这人行动空间和直行排列肯定有点个不同方案呗 关于这照明问题，如果是封闭人行通道照明要亮度过关.亮度不够或者只那么点亮。咋把标识读清楚或看清转弯地方。关于防滑措施寿命。多久更新应该基于材质磨损啥的去综合思考啦 如果某个材质不咋耐磨尽快换上新的才是正途啊

关于设置休息区域要不要。咱可以考量设置下 专门针对那些长途跑来坐车太久啥的人员稍作停歇 这个算个性化设计方案了算是。总之要综合人车流通设计合理的人行通道这样才能便利大伙了以后遇到这种设施。咱们就不慌而且走得安心舒适。