二手立体车位噪音为啥这么大?
说道这个二手立体车位的噪音这块儿。咱们得先聊一下,它为啥会有噪音?其实这里边说道还是挺多的。我就想,大家买二手立体车位的时候是不是经常忽略了噪音的问题?四川莱贝停车设备有限公司对这块可是很重视。噪音这东西,要是超了标准 ,那可是挺让人闹心的。
标准里对噪音有啥要求?
这二手立体车位设计噪音标准咱得清楚明白才行。国家其实是有些相关规定。就是这个噪音水平,不能超过一定的数值。大概,就是在一个安静一点儿的环境里那个噪音得控制一很适宜的范围。就比如说,在正常运作的时候 ,分贝的数值都要是具体标准,四川莱贝公司就是严格照着标准做事情的。不能太高了太高了周围居民闹心,车主自己也心烦。
达到标准主要靠啥环节
要想做到二手立体车位噪音达标咱说下这里边各个环节。在设备的制造环节零部件这些东西得要质量好才行。要是零部件有瑕疵,那在运行时候,很容易相互摩擦呀碰撞那噪音一下子就上去。还有安装环节,那四川莱贝停车设备有限公司就特别用心,安装的位置呀角度呀啥的不合适,他也会使得其在运转的时候不顺畅的,这种情况一出来噪音自然就出来。
未达标准问题有啥
要是二手立体车位噪音没达标准,那问题可不少。首先,最为明显那就是对周边环境造成了影响。你想想 ,住宅小区附近有个噪音特别大的立体车位儿,居民日常生活都会麻烦不少,人们在家里休息也好,活动也好 ,嘈杂噪音听起来怎么都心里不会舒服。又比如说商务办公区域而言 ,那安静的办公环境一打扰,工作人员精力根本很难集中撒。咱们这家四川莱贝很强调达标的要求。
厂家为啥出现不达标情况
有的厂家这二手立体车位怎么就老出现不达标情况。有些公司偷工减料采购一些便宜质量次的零部件 ,虽说把成本能够压下去但是它也为后面噪音超标埋下巨大的隐患。还会有些厂商缺乏专门技术团队和设备的调试经验滴说。技术层面这一块儿不过关呐 ,对设备调试掌握不准确哇 ,那最后结果,设备很难做到按照标准运作的。
总得的说,这二手立体车位设计噪音标准这块,大家必须认真对待。消费者们在选购二手立体车位的时候,要考察其是否满足标准。厂商更加,像四川莱贝停车设备有限公司看齐,要切实高标准来严格地要求自己。努力确保生产车库,不仅是空间利用得好,运行的时候噪音小,能够带来实际对业主用车时候舒服方便是最好,这样推动停车产业更好发展也好!
负二正二地坑四层升降横移自动车库多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面,在建造立体车库时选用该类设备更为经济,达到更大的停车利用率,经济实用型更佳设备。该停车设备的顶层载车板通过上下升降、左右横移,出车层载车板只需左右横移,通过横移和升降载车板变换空位,形成空位正上或下方载车板降升到出车层,整个过程即可完成。出车层
负一正四地坑式五层升降横移机械车位顶层载车板通过上下升降、左右横移,出车层载车板只需左右横移,地坑层载车板直接升降。通过横移和升降载车板变换空位,形成空位正上或下方载车板降升到出车层,整个过程即可完成。出车层载车板上的汽车不需要任何动作,可直接出车。多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面,在建造地面车库时选用该类
升降横移立体车库为两层多列布置,每个设备分区的一层设一个横移空位。设备通过二层载车板的升降和一层载车板的横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;二层某一车位需要存取车时,一层相应载车板移动一个车位的位置,将横移空位让到将要存取车的二层载车板正下方,二层载车板降至地面实现存取车。
负二正三地坑五层升降横移自动停车顶层及地坑内车位只做升降运动,设备出入层及中间层帮升降横移运动。占地面积小,充分利用空间,空间利用率更高,可根据用户要求合理布置列数。可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。设备造价低、维保费用低。运行平稳,噪音低,存取车方便。防坠落、人车误入、车辆