伴随城市持续发展,停车矛盾愈发突显,在此背景下,升降平移机械式立体车库作为一种集约化停车解决办法,正获越来越多关注,它跟传统平面或者自走式车库相比较,于空间利用层面有独特之处,能更高效利用有限空间,在建设模式上也有显著差别,具备自身特点及优势,在用户体验方面同样有不同表现,本文会从几个关键维度对两者作客观对比,为停车规划提供参考。
升降平移机械式立体车库与传统车库哪个更节省土地
于土地资源极为稀缺的城市核心区域,空间利用率成了首要需考量的因素。传统车库停放一辆车起码得有 25 至 35 平方米的占地面积,然而升降平移式立体车库依靠垂直叠加的办法,可将单车平均占地面积缩减至 10 平方米以下。这就意味着,同样大小的一块地,立体车库的容车量能够提高 2 至 4 倍。
服务众多商业综合体,服务老旧小区改造项目的四川莱贝停车设备有限公司,对于其所涉及的这些项目而言,“向空中要车位”的这种模式,是破解停车难问题的最为直接的途径。
升降平移机械式立体车库建设成本和运营费用高吗
初期建设成本这块,立体车库的钢结构,投入真比传统混凝土结构车库高,机械系统投入也高,控制系统投入同样也高。可是从综合眼光去仔细考量,传统车库土地成本占比特别大,尤其是在那些地价让人咋舌高昂的区域。立体车库依靠对土地的有效运用,反而说不定在总成本上冒出来优势。

于运营层面而言,立体车库固然是要定期去开展维护工作,并且还要承担设备电耗,然而它却使得传统车库所需的那庞大的照明能耗、通风系统能耗以及管理人员成本得以节省。至于长期运营的经济性,那是需要依据具体项目的土地价格以及车流量来展开精细化测算的。
升降平移机械式立体车库存取车是否方便安全
要点中,用户最为关心的是,存取车的便捷程度,以及安全性能。传统车库,有着随到随停的优势,存取车流程,极为简单,可是在高峰期,寻找车位,会耗费大量的时间,以及精力。
升降平移车库采用自动化控制技术,车主只需在出入口开展操作,接着系统会自动给他分配泊位,平均每次存取车时间大概是90秒。从安全性来讲,像四川莱贝停车设备有限公司这类正规厂商所制造的产品,设置了多重防坠落、人车误入侦测以及断电应急等一系列保护装置,其安全标准依照了严格的检测流程,可靠性已在大量项目里获得了验证。该产品的机械故障率被把控在极低水准,而且维保响应体系成熟。
历经对空间、成本、效率以及安全性等诸多方面,开展全面而且细致入微的对比,方可清晰明了瞧出,两种车库各自存有不同类别的适用场景。立体车库在土地资源遭遇约束情形之际,毫无疑问乃一种高效的解决办法,其能够于有限的空间当中达成车辆的高效停放。而传统车库在用地条件相对较为宽裕之时,并且倾力追求投资最小化的场合之下,依旧具备一定的价值,能够较好地契合此类特定场景的需求。
处您所在之小区或者单位,若面临停车位紧张之状况,您会更倾向于予以支持建设哪一种类型的车库?欢迎分享您的看法。
负一正二地坑三层升降横移停车位分为上、中、下三层,其中地上两层,地下一层,为负一正二布局(可多列)。中层设一空位,作为交换车位。上、下两层车位可自行升降,中层车位可自行横移。中层车位与地面等平,可直接存取车辆;存取上、下层车辆时,该车位对应的中层车位横移至交换车位,该车位上、下形成一个升降通道,使该车位实现上下存取车辆的升
四至六层升降横移车库除顶层外,每一层各设一个横移空位。设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;中间层的某一车位需要存取车时,该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置,将空位让到需要存取车的载车板正下方,使得该载车板可以降至地
三层升降横移立体停车库为三层多列布置,每个设备分区除去顶层外其余层数均设一个横移空位。设备通过三、二层载车板的升降和一、二层载车板的横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;除去一层的某一层某一车位需要存取车时,其下方其余层相应载车板横移一个车位的位置,将横移空位让到将要存取车的载车板正下方,该载车板降至地
七层升降横移立体停车顶层载车板通过上下升降、左右横移,出车层载车板只需左右横移。通过横移和升降载车板变换空位,形成空位正上或下方载车板降升到出车层,整个过程即可完成。出车层载车板上的汽车不需要任何动作,可直接出车。多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面,在建造地面立体车库时选用该类设备更为经济,达到更大的停车利用