《规划》针对近期停车改善区域的停车提出了四种解决模式：
一是建设型模式。对于新建和整体改造区，应该采用建设型模式，对于现状有闲置用地或废弃建筑的已建小区，也可以采用建设型模式。
二是挖潜型模式。对于原来确实没有配建停车场的建筑，本着单位“用者自负”与“不能占用路边资源”的原则，充分挖掘单位内部的空间与资源，建设租赁机械式立体车库，使其达到配建标准。对于实在没有用地空间的小区，如果其周边有社会公共停车场，可以根据实际情况适当扩大社会公共停车场的规模。如果周边没有社会公共停车场，可以结合周边的用地情况建设地下停车库，但是建设费用需要按照一定的比例由这些单位筹集。对原有配建停车设施被挪作他用的，要尽快清理，使其恢复原有功能。
三是公共建筑配建停车场原则上对外开放。住宅商业、住宅与办公、商业建筑邻近的小区，可以结合各自停车时段特征，分时段综合利用，实行错时停车。对于开放式居住小区，应统一物业管理，加强停车管理，撤销有安全隐患的停车点，合理整合利用空间资源。在保证消防通道等基本要求的情况下，开辟小区路空间，设置停车泊位，同时合理组织小区内的交通路线。
四是限制型模式。对于经济适用房，主要采取限制型模式，通过增设公共交通线路等措施，引导交通出行。对于部分配建停车较充足，但由于拥有车量过多出现停车问题的已建小区，也应适当采用限制型模式，不再增建停车设施。
自动车库七层升降横移立体停车 自动车库升降横移车库 自动车库四柱立体车位 自动车库负二正一三层地坑式简易升降立体车库 自动车库四柱简易停车设备 自动车库负一正一地坑二层升降横移立体停车设备 自动车库负一正四地坑式五层升降横移机械车位 自动车库俯仰停车设备 自动车库负一正三地坑四层升降横移停车 自动车库重列二层升降横移机械式立体车库 自动车库巷道堆垛立体车库 自动车库五层升降横移智能车库 自动车库负一正二地坑三层升降横移停车位 自动车库三层升降横移立体停车库 自动车库负二正二地坑四层升降横移自动车库 自动车库地坑式简易升降机械式立体停车位 自动车库多层升降横移立体车位 自动车库单列二层升降横移机械式立体停车设备
负二正一三层地坑式简易升降立体车库多用于住宅小区、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一定时将增加三倍以上的停车位。对有限的停车空间，可倍数停放车辆，可节省大量空间，可根据用户要求合理布置列数，实现3层，多车位设计。将停车位分为上、中、下三层一个垂直升降体，借助升降机构或俯仰机构使汽
负一正四地坑式五层升降横移机械车位顶层载车板通过上下升降、左右横移，出车层载车板只需左右横移，地坑层载车板直接升降。通过横移和升降载车板变换空位，形成空位正上或下方载车板降升到出车层，整个过程即可完成。出车层载车板上的汽车不需要任何动作，可直接出车。多重安全保护装置，友好中文液晶人机界面，在建造地面车库时选用该类
负一正二地坑三层升降横移停车位分为上、中、下三层，其中地上两层，地下一层，为负一正二布局（可多列）。中层设一空位，作为交换车位。上、下两层车位可自行升降，中层车位可自行横移。中层车位与地面等平，可直接存取车辆；存取上、下层车辆时，该车位对应的中层车位横移至交换车位，该车位上、下形成一个升降通道，使该车位实现上下存取车辆的升
负一正一二层地坑式简易升降立体停车将停车位分为上、下二层一个垂直升降体，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易立体车库设备叫做简易升降类立体车库设备。操作人员只要输入进、出车库的密码+车位号码，再按一下确认键，升降动作即会自动完成，指定车位就会到达出入库层地面，驾驶员即可将车开到该停车位的载车板上，或从该
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