有效解决城市停车难题的立体停车设备,其安装质量与用户生命财产安全直接相关。身为从业十余年的工程技术人员,我目睹过因安装不规范致使的设备故障,还参与了上百个安全零事故项目的验收工作。本文会聚焦简易式立体车位安装进程里的关键安全控制点,助力业主与施工方构建系统的安全管控意识。
常常容易被低估的是安装前的准备工作这一事项,然而实际上,对于整个工程安全基础起到决定性作用的是这一阶段的工作质量。必须由专业技术人员去完成现场勘察这项工作,勘察的时候,要重点测量楼层净高、立柱间距以及地面平整度等关键数据。我们曾经发现过这样一个项目,因为在安装前没有对横梁位置进行测量,所以导致了后期载车板无法正常实现升降功能,给工程进度以及质量都带来了严重影响。
对于混凝土基础,其强度要达到 C25 以上,养护期不得少于 15 天。四川莱贝停车设备有限公司在去年验收的某个项目里,因基层强度未达标准要求,故而要求施工方返工重浇,这无疑增添了工程成本与时间成本。另外,预埋件定位偏差必须严格把控在±5mm 以内,而此需借助全站仪进行复核。因为即便极微小的偏差,在设备运行过程中也会逐步被放大,进而对设备的正常运行以及使用安全造成影响。
到了结构安装阶段,得严格按照“先垂直后水平”这一工序原则来操作。对立柱垂直度作调整时,要运用两个方向的经纬仪一块儿同时进行监测工作,按照规范规定,这个偏差不能超过1/1000,而在实际操作期间,我们一般是把它控制在0.5/1000以内。对于横梁连接,一定要采用扭矩扳手,靠这个来保证螺栓预紧力能达到标准要求,前有某项目因为用了普通扳手导致连接出现松动的情况,这可应该让我们以之为戒啊。
载车板安装完成之后,需马上开展静载测试,具体的操作办法是运用1.5倍额定载荷持续放置24小时,借由这个步骤能够切实地察觉结构变形等潜藏问题。

确保设备运行可靠性,安全装置调试质量起直接及决定性作用。对此,防坠落装置得进行三次及以上空载测试,以确认卡阻机构在设备任意位置能可靠工作。光电感应器对射角度要精确校准,旨在确保遇障碍物时能及时让设备停止运行。过载保护装置阈值设定需充分参考当地气候特点,在温差大的地区,建议每季度重新做校准操作。
我们严肃地提出建议,所有安全装置的测试进程都得留存下视频方面的记录,鉴于这是区分责任的关键依据。
设备已经投入使用之后的维护保养,对于设备的寿命以及安全来讲,同样是特别重要的。每周都必须要检查结构连接件的紧固状态,特别是在设备运行开始的那三个月之内。每个月都应当针对安全装置开展功能性测试,包括模拟障碍物触发急停功能。润滑工作要按照使用的频次来制定计划,重载部位应该选用锂基润滑脂。
经四川莱贝停车设备有限公司为客户予以提供的维护手册当中,极为详尽地将不同使用强度状况下的保养周期表给罗列了出来,要是严格按照这个去执行的话,是能够让设备寿命延长超过30%的。
你们知道吗,各个人于实际运用立体停车设备这个过程里,碰到的最为棘手的维护方面的难题究竟是什么东西呀?热烈欢迎在评论区域分享自身的经验情形哦,要是感觉这篇原文具备帮助作用的话,那就请点赞予以支持并转发发送给有需要的友人吧。
俯仰式简易立体车库共有上下两个空车位。下层车辆可以随意进出,若要停放上层车辆,首先要将下层车辆开出。设备更大上升高度为1750毫米。更大提升重量2000公斤。适用于停放轿车。俯仰式载车板倾斜设计,使有限的空间得到了充分的利用。该设备需要的净高度不低于3200毫米至2900毫米。产品优势设备上升高度为1750毫米。提升重量2000
地坑式简易升降机械式立体停车位占地面积小,空间利用率高,可根据用户要求合理布置列数。2、可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。3、设备造价低、维保费用低。4、垂直升降,操作简单,存取车方便,故障率低。多用于住宅小区、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所。将停
三层升降横移立体停车库为三层多列布置,每个设备分区除去顶层外其余层数均设一个横移空位。设备通过三、二层载车板的升降和一、二层载车板的横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;除去一层的某一层某一车位需要存取车时,其下方其余层相应载车板横移一个车位的位置,将横移空位让到将要存取车的载车板正下方,该载车板降至地
升降横移立体车库为两层多列布置,每个设备分区的一层设一个横移空位。设备通过二层载车板的升降和一层载车板的横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;二层某一车位需要存取车时,一层相应载车板移动一个车位的位置,将横移空位让到将要存取车的二层载车板正下方,二层载车板降至地面实现存取车。